ضمانت:
تایید اصالت کالا توسط مجیدکار
دنا پلاس EF7 نسبت به نسخههای قبلی، از نظر وزن، آیرودینامیک و کاربری شهری–جادهای استفاده گستردهتری دارد.
رانندگی شهری پرترافیک
حرکت در سربالایی
شتابگیریهای پیاپی
استفاده با بار کامل و سرنشین
لرزش در شروع حرکت
تقه در درگیری کلاچ
نیمکلاچ ناپایدار
سُر خوردن صفحه در فشار گاز
سخت جا رفتن دنده در دورهای بالاتر
در دنا پلاس، ضعف کلاچ بیشتر از مدلهای قدیمی خودش را نشان میدهد چون خودرو از نظر سواری نرمتر طراحی شده و هر لرزش اضافهای کاملاً محسوس است.
در صفحه این کیت از:
دمپر پیچشی ۴ فنر دوبل تقویتی استفاده شده است.
این دمپرها شوک اولیه گشتاور موتور را پیش از انتقال کامل به گیربکس جذب میکنند. طراحی دوبل و تقویتشده آنها باعث میشود انرژی ضربهای بهصورت مرحلهای مهار شود و درگیری صفحه ناگهانی نباشد.
شروع حرکت نرم و بدون ضربه انجام شود
لرزش انتقالی به حداقل برسد
گیربکس در برابر شوکهای ناگهانی محافظت شود
درگیری صفحه دقیق و قابلکنترل باشد
عمر مجموعه انتقال قدرت افزایش یابد
در کیتهای اقتصادی معمولاً دمپرها سادهتر هستند و در موتور EF7 دچار لرزش و افت عملکرد میشوند.
اما LUK که زیرمجموعه Schaeffler آلمان است، این طراحی را مطابق استاندارد OEM انجام داده و دقیقاً برای گشتاور EF7 بهینهسازی کرده است.
نیمکلاچ کاملاً نرمتر میشود
تعویض دندهها روانتر انجام میشود
لرزش اولیه حذف میشود
کشش موتور یکنواخت منتقل میشود
رانندگی در ترافیک بسیار کمتنشتر خواهد بود
در دنا پلاس که سواری نرمتری دارد، کیفیت کلاچ سالم بیشتر از همیشه حس میشود.
صفحه اصطکاکی با کیفیت پایین دارند
دمپر ساده یا ضعیف دارند
بعد از مدتی سُر خوردن ایجاد میکنند
به گیربکس فشار بیشتری وارد میکنند
دمپر ۴ فنر دوبل مهندسیشده
متریال مقاوم در برابر حرارت بالا
مونتاژ دقیق و بدون لقی
عملکرد پایدار در استفاده طولانیمدت
این یعنی انتخابی مطمئن برای خودرویی که قرار است سالها کار کند.
نرمی واقعی در کلاچگیری تجربه کنید
از لرزش و ضربه خلاص شوید
عمر گیربکس را افزایش دهید
هزینه تعویض زودهنگام نپردازید
اشتراک گذاری
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.