مشتریان گرامی: قیمت قطعات از تاریخ ۲۳ مهرماه به‌روز می‌باشد؛ ثبت‌سفارش آنلاین مجیدکار با اعمال کمترین تغییر قیمت‌ها مجدداً فعال گردید. هوایتان را داریم!
ضمانت:
تایید اصالت کالا توسط مجیدکار
دنا پلاس به عنوان نسخه ارتقایافته، فیس‌لیفت و پرچمدار سدان‌های ملی، خودرویی است که در کنار استایل مدرن و امکانات رفاهی بیشتر، از پیشرانه نام‌آشنا و قدرتمند ۱۶ سوپاپ EF7 نیرو می‌گیرد. این پیشرانه با خروجی ۱۱۳ اسب‌بخاری و گشتاور ۱۵۵ تا ۱۶۰ نیوتن‌متری در دورهای میانی، بازدهی تنفسی بسیار مناسبی دارد. به دلیل افزایش امکانات رفاهی، دنا پلاس وزن خالص بالاتری نسبت به نسل‌های قبلی دارد؛ بنابراین هماهنگی دقیق میان موتور و گیربکس برای حفظ شتاب اولیه و راحتی سواری، نقشی بسیار کلیدی در این خودرو ایفا می‌کند.
رانندگی با دنا پلاس حس و حال یک خودروی مدرن و لوکس را تداعی می‌کند و طبیعی است که راننده آن هیچ تمایلی به دست‌وپنجه نرم کردن با پدال کلاچ سفت، تقه زدن در تعویض دنده‌ها و لرزش‌های آزاردهنده داشبورد نداشته باشد. با این حال، استفاده از کیت‌های کلاچ بی‌کیفیت یا نمونه‌های تقلبی بازار، خیلی زود به دلیل دمای کاری بالای پیشرانه EF7 و وزن شاسی دنا پلاس، با علائمی نظیر شیشه‌ای شدن لنت، بکسوات صفحه در سربالایی‌ها و کوبش در دنده یک خود را نشان می‌دهند. برای حفظ وقار و نرمی سواری دنا پلاس، قطعه‌سازان مطرح دنیا همیشه یک نام را به عنوان معیار کیفیت معرفی می‌کنند: دایکن (EXEDY) ژاپن.
کیت کلاچ دایکن ژاپن اورجینال مخصوص دنا پلاس (موتور EF7)، با ترکیب مهندسی بی‌نقص آلیاژی، کلاچ‌گیری فوق‌العاده نرم و چسبندگی اصطکاکی بادوام، عملکردی در شأن یک سدان شیک و پرشتاب را برای خودروی شما رقم می‌زند.
دنا پلاس به دلیل بدنه سنگین‌تر و ماهیت استفاده در سفرهای خانوادگی و ترافیک‌های متراکم کلان‌شهرها، بار دینامیکی و اصطکاکی زیادی را روی مجموعه کلاچ تحمیل می‌کند. این فشار مضاعف در شرایط زیر خود را بیشتر نشان می‌دهد:
استفاده از کیت‌های غیراستاندارد و نامرغوب در دنا پلاس عواقب ناخوشایندی ایجاد می‌کند:
کیت کلاچ دایکن با ساختار خورشیدی دقیق و فنرهای جذب ارتعاش پیشرفته، تمامی این تنش‌ها را از میان برداشته و پدالی سبک و رانندگی لذت‌بخشی را در دنا پلاس فراهم می‌سازد.
در دیسک و صفحه دایکن دنا پلاس EF7، از فنرهای دمپر دوبل با ساختار آلیاژی سخت‌کاری‌شده استفاده شده است. این دمپرها ضربات ناشی از اتصال لحظه‌ای گشتاور پیشرانه ۱۶ سوپاپ به ورودی جعبه‌دنده را بدون کوچک‌ترین تاخیری فیلتر می‌کنند.
نتایج فنی این ساختار مهندسی:
با توجه به گرمای بالای محفظه موتور دنا پلاس در مقایسه با پیشرانه‌های قدیمی‌تر، استفاده از مواد اصطکاکی با استاندارد بالا ضرورت دارد. دایکن ژاپن با بهره‌گیری از فیبرهای نسوز پیشرفته و فاقد آزبست، خیال مالک خودرو را از بابت هرگونه افت راندمان آسوده می‌کند:
مالکان دنا پلاس بعد از نصب این کیت اورجینال ژاپنی، تغییری بنیادین در سواری خودرو احساس می‌کنند:
شرکت دایکن (اکسدی) ژاپن یکی از معتبرترین تامین‌کنندگان خطوط تولید خودروسازان طراز اول دنیاست. فرآیند تولید رباتیک و تست‌های داینامیکی دقیق در خط تولید، تعادل وزنی کامل دیسک و صفحه را تضمین کرده و مانع از لنگی محوری می‌شود. به علاوه، استفاده از بلبرینگ کلاچ اصل و روان موجود در کیت، هرگونه زوزه، سوت یا خشکی عملکرد را در طولانی‌مدت برطرف می‌سازد.
در صورت بروز هر کدام از نشانه‌های زیر، وقت تعویض کیت کلاچ خودروی دنا پلاس فرارسیده است:
اگر دنا پلاس سوار می‌شوید و خواهان ترکیب کاملی از شتاب، دوام، بی‌صدایی و نرمی فوق‌العاده پدال هستید، کیت کلاچ دایکن (EXEDY) ژاپن گزینه‌ای بی‌رقیب و ماندگار برای شماست. اصالت مهندسی ژاپنی، تضمین‌کننده تجربه‌ای روان، کم‌دردسر و بی‌نقص در تمامی سفرهای شهری و جاده‌ای خواهد بود.
اشتراک گذاری
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.